اکثر پوچھے گئے سوالات

A:

1. اگر ڈرائیور پاور لائٹ آن نہیں ہے، تو براہ کرم بجلی کی عام فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے پاور سپلائی سرکٹ چیک کریں۔

2. اگر موٹر شافٹ مقفل ہے، لیکن مڑتا نہیں ہے، تو پلس سگنل کرنٹ کو 7-16mA تک بڑھائیں، اور سگنل وولٹیج کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔

3. اگر رفتار بہت کم ہے تو براہ کرم درست مائیکرو سٹیپ کو منتخب کریں۔

4. اگر ڈرائیو الارم، سرخ روشنی کی چمک کی تعداد کو چیک کریں، ایک حل تلاش کرنے کے لئے دستی سے رجوع کریں.

5. اگر سگنل کو فعال کرنے کا مسئلہ ہے، تو براہ کرم فعال سگنل کی سطح کو تبدیل کریں۔

6. اگر پلس سگنل غلط ہے، تو براہ کرم چیک کریں کہ آیا کنٹرولر میں پلس آؤٹ پٹ ہے، سگنل وولٹیج کی ضروریات کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔

A:

1. اگر موٹر کی ابتدائی سمت مخالف ہے، تو براہ کرم موٹر A+ اور A- فیز وائرنگ کی ترتیب کو تبدیل کریں، یا سمت سگنل کی سطح کو تبدیل کریں۔

2. اگر کنٹرول سگنل کی تار منقطع ہے، تو براہ کرم ناقص رابطہ کی موٹر وائرنگ کو چیک کریں۔

3. اگر موٹر کی صرف ایک سمت ہے، تو شاید غلط پلس موڈ یا غلط 24V کنٹرول سگنل۔

A:

1. اگر موٹر وائر کا غلط کنکشن ہے، تو براہ کرم پہلے موٹر کی وائرنگ کو چیک کریں۔

2. اگر وولٹیج بہت زیادہ یا بہت کم ہے تو سوئچنگ پاور سپلائی کے وولٹیج آؤٹ پٹ کو چیک کریں۔

3. اگر خراب موٹر یا ڈرائیو کے ساتھ، براہ کرم نئی موٹر یا ڈرائیو کو تبدیل کریں.

A:

1. اگر سگنل کی مداخلت ہے، تو براہ کرم مداخلت کو ہٹا دیں، قابل اعتماد طریقے سے گراؤنڈ کریں۔

2. اگر پلس سگنل غلط ہے، تو براہ کرم کنٹرول سگنل چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ یہ درست ہے۔

3. اگر مائیکرو اسٹیپ کی غلط سیٹنگز ہیں، تو براہ کرم اسٹیپر ڈرائیو پر ڈی آئی پی سوئچز کا اسٹیٹس چیک کریں۔

4. اگر موٹر قدم کھو دیتی ہے، تو براہ کرم چیک کریں کہ آیا شروع کرنے کی رفتار بہت زیادہ ہے یا موٹر کا انتخاب مماثل نہیں ہے.

A:

1. اگر ٹرمینلز کے درمیان شارٹ سرکٹ ہے تو چیک کریں کہ آیا موٹر وائنڈنگ شارٹ سرکٹ ہے۔

2. اگر ٹرمینلز کے درمیان اندرونی مزاحمت بہت زیادہ ہے، تو براہ کرم چیک کریں۔

3. اگر ٹانکا لگانے والی گیند بنانے کے لیے تاروں کے درمیان کنکشن میں ضرورت سے زیادہ سولڈرنگ شامل کی جائے۔

A:

1. اگر سرعت اور سست ہونے کا وقت بہت کم ہے، تو براہ کرم کمانڈ ایکسلریشن کا وقت بڑھائیں یا ڈرائیو فلٹرنگ کا وقت بڑھائیں۔

2. اگر موٹر کا ٹارک بہت چھوٹا ہے، تو براہ کرم زیادہ ٹارک والی موٹر کو تبدیل کریں، یا ممکنہ طور پر پاور سپلائی کا وولٹیج بڑھائیں۔

3. اگر موٹر کا بوجھ بہت زیادہ ہے، تو براہ کرم بوجھ کا وزن اور جڑتا چیک کریں، اور مکینیکل ڈھانچہ کو ایڈجسٹ کریں۔

4. اگر ڈرائیونگ کرنٹ بہت کم ہے تو براہ کرم DIP سوئچ کی سیٹنگز چیک کریں، ڈرائیو آؤٹ پٹ کرنٹ میں اضافہ کریں۔

A:

شاید، PID پیرامیٹرز درست نہیں ہیں۔

کھلی لوپ موڈ میں تبدیل کریں، اگر گھماؤ غائب ہو جائے تو، بند لوپ کنٹرول موڈ کے تحت PID پیرامیٹرز کو تبدیل کریں۔

A:

1. ہو سکتا ہے مسئلہ سٹیپر موٹر کے گونج کے نقطہ سے آتا ہے، براہ کرم موٹر کی رفتار کی قیمت کو تبدیل کریں تاکہ یہ دیکھیں کہ کمپن کم ہو جائے گا.

2. ہو سکتا ہے کہ موٹر وائر سے رابطہ کا مسئلہ ہو، براہ کرم موٹر کی وائرنگ کو چیک کریں، چاہے تار ٹوٹی ہوئی ہو۔

A:

1. اگر انکوڈر وائرنگ کے لیے کنکشن کی خرابی ہے، تو براہ کرم درست انکوڈر ایکسٹینشن کیبل کا استعمال یقینی بنائیں، یا اگر آپ دیگر وجوہات کی بناء پر ایکسٹینشن کیبل استعمال نہیں کر سکتے ہیں تو Rtelligent سے رابطہ کریں۔

2. چیک کریں کہ آیا انکوڈر کو نقصان پہنچا ہے جیسے سگنل آؤٹ پٹ۔

A:

اوپر دیے گئے FAQs بنیادی طور پر عام فالٹ کے مسائل اور اوپن لوپ سٹیپر اور کلوزڈ لوپ سٹیپر پروڈکٹس کے حل کے بارے میں ہیں۔AC سرو کے مسائل سے متعلق خرابیوں کے لیے، براہ کرم حوالہ کے لیے AC سروو مینوئل میں فالٹ کوڈز کو دیکھیں۔